Parlementaire vraag over exitgesprekken bij De Lijn. Publicatie 14 maart 2023
Welke conclusies kunnen uit de verslaggeving van de exitgesprekken ?
Wat zijn de meest voorkomende elementen van de motivering voor een medewerker om de organisatie vrijwillig te verlaten?
Welke initiatieven neemt De Lijn om daaraan tegemoet te komen, zodat medewerkers minder snel vertrekken om die redenen?
Voor chauffeurs vormen de moeilijke arbeidstijden de belangrijkste reden om de De Lijn te verlaten. Dat is vooral het geval bij startende chauffeurs. Ook de stress die met de job gepaard gaat (verkeersdrukte, omleidingen, omgaan met agressieve reizigers, …) speelt een rol.
Medewerkers*geven deze vier redenen het vaakst aan:
1. Evenwicht werk/privé: 24 %
2. Functie/jobinhoud (dagelijks takenpakket): 14 %
3. Loopbaanmogelijkheden (doorstroommogelijkheden naar hogere/andere functie): 14 %
4. Beleidsvoering (reorganisatie/beslissingen/keuzes van VVM De Lijn): 12 %
* Van de bevraagde medewerkers is 66 % chauffeur, 20% bedienden en 14 % technici.
In samenspraak met de vakorganisaties werkt De Lijn een aantal van initiatieven uit om alle chauffeurs zo goed mogelijk te ondersteunen en staat open voor alle suggesties van chauffeurs.
· Voor/Bij de start
Selectie: zo goed mogelijke inkijk bieden in de werkomstandigheden en het werkregime
Nauwe opvolging en coaching tijdens opleidingsweken (door rijschoolinstructeurs en lijnverantwoordelijken) en bij start in de stelplaats (door peters/meters en collega-chauffeurs)
· Na de start
Verdere ondersteuning en begeleiding door teamcoaches en rij- instructeurs (vakbekwaamheid)
Informatie bij wijzigingen (reiswegen, omleidingen, tarieven, vervoerbewijzen)
· Creëren van een veilige werkplek
Veiligheidscultuur: interne campagnes + opvolgen en analyseren van eerdere arbeidsongevallen
Installatie van een meer afgesloten stuurpost op alle nieuwe voertuigen
· Balans werk/privé
Duidelijke afspraken over vakantieplanning
Persoonlijk werkrooster om voorkeuren van diensten en rustdagen aan te geven
Uitwerken van verbeteringen op vlak van planning
Analyse van lijnen om rijtijden bij te sturen
Onderzoek naar mogelijkheden voor verminderde tewerkstelling bij indiensttreding
· Oog voor comfort en netheid van werkplekken (voertuigen, stops, stelplaatsen)
– Opfrissing van chauffeurslokalen + continue investering in comfort van stelplaatsen
Werkenbijdeoverheid.be voert sinds 2022 onderzoek bij ambtenaren die hun overheidsorganisatie verlieten.
https://www.werkenbijdeoverheid.be/blogs/1/w5on6r-waarom-verlaten-medewerkers-een-organisatie-%3F-
